建筑垃圾再生混合料配合比设计及性能试验研究

韩瑞民      张名成

(西安公路研究院)

【摘  要】  为研究完全采用建筑垃圾再生集料在道路基层中应用的可行性,通过级配合成选择了2种比例的再生集料级配;采用石灰和粉煤灰以及水泥稳定材料,通过击实试验最终确定10个不同的配合比,并进一步进行了无侧限抗压强度试验。结果表明:含有60%左右的砖瓦和水泥砂浆类集料的稳定再生混合料最佳含水量较大,基本在14%17%之间;7d抗压强度能够满足公路路面基层施工技术规范对高速公路和一级公路的相关要求,28天抗压强度亦较好,可以在公路路面基层中使用。

关键词  道路工程  建筑垃圾稳定再生混合料  配合比  无侧限抗压强度  击实试验